-
Evolusi transportasi di Guizhou menggambarkan kemajuan dari jalur kuno hingga keajaiban modern, menginspirasi perjalanan yang mungkin ditempuh oleh Xu Xiake melalui infrastruktur masa kini. -
Kementerian Perhubungan baru-baru ini merevisi dan mengeluarkan lima rencana darurat departemen, termasuk "Rencana Darurat Komprehensif untuk Transportasi", untuk mempromosikan institusionalisasi dan standarisasi sistem manajemen darurat. Revisi ini menekankan pada penguatan pencegahan awal, sistem komando, panduan industri, dan keterkaitan, serta menyoroti pertahanan aktif terhadap cuaca bencana, peningkatan tanggung jawab komando darurat, penguatan tanggung jawab wilayah, dan penyeragaman format rencana. Langkah selanjutnya adalah melaksanakan publikasi dan implementasi untuk meningkatkan kemampuan respons darurat serta menjamin keselamatan jiwa, properti, dan infrastruktur masyarakat. -
Total pendapatan industri logistik China dalam dua bulan pertama 2,0 triliun yuan meningkat 5,2% YoYBerdasarkan data yang dirilis oleh China Federation of Logistics and Purchasing, total pendapatan industri logistik China dalam dua bulan pertama tahun 2024 mencapai 2 triliun yuan, meningkat 5,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menunjukkan awal yang stabil. Struktur pasar logistik terus dioptimalkan, efek pemberdayaan produktivitas berkualitas baru mulai muncul, dan pesanan rantai pasok dari perusahaan kunci meningkat secara signifikan. Efisiensi transportasi komprehensif seperti kereta api, jalan raya, dan transportasi air berkinerja baik, vitalitas logistik lintas batas mulai rebound, kereta China-Europe dan kargo udara menjadi saluran inti perdagangan luar negeri, yang meningkatkan daya saing rantai pasok logistik internasional.
-
Pertemuan tahunan 'Silk Road Shipping' 2026 diadakan di Nanning, Guangxi, untuk pertama kalinya di luar Fujian. Pertemuan ini menandai kerja sama baru dalam pembangunan jalur darat dan laut antara Guangxi dan Fujian. Dengan memanfaatkan lokasi strategis Guangxi yang dekat dengan ASEAN dan pengalaman Fujian dalam pengoperasian pelabuhan dan pengiriman, pertemuan ini bertujuan mendorong kerja sama mendalam antara pantai tenggara dan grup pelabuhan Teluk Beibu, mengatasi hambatan transportasi intermodal sungai-laut, memperluas pasar di hinterland Asia dan Eropa, serta memperkuat aliansi 'Silk Road Shipping' dalam memperluas jaringan logistik internasional.
-
Pada tahun 2026, seluruh rantai inspeksi kapal di Shanghai akan diadakan di Pulau Changxing, dengan 38 institusi bersama-sama mengeluarkan Inisiatif Changxing yang berfokus pada pengembangan industri yang ramah lingkungan dan cerdas. Dalam pertemuan tersebut, Shanghai (Changxing) Ship Inspection Service Center secara resmi diresmikan. Pusat ini bertujuan menjadi hub kolaborasi lintas lembaga, mempromosikan diskusi awal standar teknis, pengakuan mutual gambar tiga dimensi, dan berbagi data melalui keterhubungan multi-pihak, membangun ekosistem layanan yang efisien, dan mendorong integrasi mendalam antara pengawasan maritim dan inovasi industri.
-
Misi Permanen Iran untuk Perserikatan Bangsa-Bangsa mengeluarkan pernyataan pada 25 Maret yang mengumumkan bahwa kapal non-agresif yang memenuhi syarat akan diizinkan melintas dengan aman melalui Selat Hormuz. Syaratnya adalah negara tempat kapal tersebut berasal atau terkait tidak dapat berpartisipasi atau mendukung tindakan agresi terhadap Iran, serta harus mematuhi peraturan keamanan yang telah diterbitkan oleh Iran dan berkoordinasi dengan otoritas terkait di Iran. Langkah ini memperjelas sikap kebijakan Iran terhadap jalur perairan penting.
-
Pada 21 Maret, throughput siang dan malam di Pelabuhan Teluk Bohai, Area Pelabuhan Binzhou, Provinsi Shandong, untuk pertama kalinya melampaui 100.000 ton, mencapai 102.160 ton, mencetak rekor baru sejak pelabuhan ini dibuka. Menghadapi kedatangan kapal minyak, LPG, dan barang curah secara terkonsentrasi, area pelabuhan menerapkan mode "set mooring hot connection" untuk mengurangi waktu sandar kapal, serta bekerja sama dengan pihak maritim, bea cukai, dan unit lainnya untuk mewujudkan operasi sinkron yang efisien untuk sejumlah kapal kimia berbahaya. Unit operasional saling berkoordinasi untuk mengoptimalkan proses bea cukai dan organisasi produksi, secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional, menandai tingkat baru dalam organisasi produksi pelabuhan dan kapasitas dukungan komprehensif.
-
Pada Februari 2024, Pusat Logistik Terikat Jingtang Port di Tangshan Port yang berada di bawah Hebei Port Group (Tipe B) mencapai volume perdagangan impor dan ekspor sebesar 2,5 miliar yuan, menduduki peringkat pertama di antara 89 pusat serupa di seluruh negeri, sekaligus mencatat rekor tertinggi. Dengan memanfaatkan keunggulan pelabuhan laut dalam, pusat ini berhasil meningkatkan skala bisnis dan kualitasnya secara bersamaan melalui optimalisasi proses bea cukai dan fokus pada bisnis utama logistik terikat komoditas, khususnya pergudangan baja terikat dan bisnis khas lainnya. Ke depan, pusat ini akan terus memperkuat fungsi platform, berkomitmen untuk membangun pusat logistik terikat komoditas terkemuka di negara ini, serta mendukung pengembangan perdagangan luar negeri regional yang berkualitas tinggi.
-
Pelabuhan Shanghai Nangang berhasil menyelesaikan pengiriman batch pertama kabinet penyimpanan energi untuk ekspor, menandai saluran baru bagi kabinet penyimpanan energi menuju pasar internasional dari wilayah Delta Sungai Yangtze. Sebanyak 46 kabinet penyimpanan energi dengan berat 43 ton diekspor ke Eropa bersama 717 unit peralatan lainnya, termasuk peralatan tenaga angin. Terminal ini telah mendapatkan satu-satunya kualifikasi ekspor kabinet penyimpanan energi di Shanghai melalui peningkatan khusus, memberikan solusi ekspor maritim yang efisien dan berbiaya rendah bagi klaster industri penyimpanan energi di pelabuhan. Selain itu, departemen inspeksi perbatasan menerapkan pengawasan rantai penuh untuk memastikan keamanan transportasi barang berbahaya.
-
Mohammed Buhati, anggota Biro Politik pasukan bersenjata Houthi di Yaman, menyatakan bahwa untuk mendukung perlawanan Iran terhadap serangan militer oleh Amerika Serikat dan Israel, organisasi tersebut sedang mempertimbangkan semua opsi yang memungkinkan, termasuk memblokir Selat Bab al-Mandeb yang strategis. Buhati menegaskan bahwa jika blokade diberlakukan, itu hanya akan menargetkan kapal dari negara-negara yang terlibat dalam serangan terhadap Iran, Irak, Lebanon, dan Palestina. Selat Bab al-Mandeb adalah jalur air penting yang menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden, dikenal sebagai 'tenggorokan' yang menghubungkan Atlantik, Mediterania, dan Samudra Hindia. Jalur ini sangat penting untuk pengiriman global dan koridor perdagangan Eurasia-Afrika. -
Dari Januari hingga Februari 2024, throughput kargo di Pelabuhan Jiaxing meningkat 17,91% secara year-on-year, dengan peningkatan signifikan pada kargo perdagangan luar negeri dan kontainer. Hal ini berkat berbagai langkah tepat oleh Administrasi Keselamatan Maritim Jiaxing: menyelesaikan masalah 'memutar jalur' kapal asing melalui koordinasi lintas wilayah untuk meningkatkan efisiensi navigasi; menyediakan layanan pemerintah 'tanpa penutupan' dan inspeksi bersama untuk mengurangi biaya perusahaan; memperkuat pengawasan keselamatan kapal tua dan membangun garis pertahanan yang kuat. Langkah ini juga mendukung pembukaan rute baru dan kelancaran pelayaran barang 'tiga jenis baru,' memberikan jaminan kuat bagi pelabuhan untuk awal tahun yang baik.
-
Volume pesanan kapal kontainer global mencapai rekor tertinggi, dengan lebih dari 1.350 kapal dan 11,8 juta TEU, sebagian besar dikelola oleh perusahaan pelayaran China. Meski menghadapi ketidakpastian kebijakan perdagangan dan penurunan tarif pengiriman, pesanan kapal baru terus bertambah, didominasi oleh kapal ultra-besar, sementara pesanan untuk kapal kecil dan menengah juga meningkat pesat. Pesanan handheld mencakup lebih dari 35% dari armada yang ada, memicu kekhawatiran tentang kapasitas pasar yang berlebih di masa depan. BIMCO memprediksi bahwa pengiriman kapal baru akan meningkatkan ukuran armada sekitar 6,1% per tahun, memberikan tekanan pada keseimbangan penawaran dan permintaan.
-
Baru-baru ini, saluran khusus kimia sea-rail intermodal "Henan Lion Camp-Rizhao Port" resmi dibuka. Saluran ini merupakan langkah penting Rizhao Port dalam mendukung kebijakan nasional "beralih dari revolusi ke kereta api" dan berkontribusi pada strategi pembangunan kawasan Lembah Sungai Kuning. Saluran ini menawarkan solusi transportasi baru yang efisien, stabil, dan ramah lingkungan untuk produk kimia bernilai tinggi di daerah Central Plains. Dengan skema logistik yang disesuaikan dan manajemen tertutup, waktu transportasi barang berkurang lebih dari 40%, sehingga meningkatkan efisiensi logistik dan kepuasan pelanggan secara signifikan.
-
International Maritime Organization memperingatkan bahwa pengawalan kapal perang di Selat Hormuz bukanlah solusi jangka panjang yang berkelanjutan dan tidak dapat sepenuhnya menjamin keselamatan pelayaran kapal. Organisasi ini akan mengadakan pertemuan khusus untuk membahas risiko maritim di wilayah tersebut. Sebagai jalur utama transportasi energi dunia, Selat Hormuz memiliki volume pengangkutan minyak mentah harian yang sangat besar. Baru-baru ini, keamanan Selat Hormuz menurun drastis akibat serangan militer Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran. Amerika Serikat menyerukan konvoi multinasional, namun tanggapan yang diterima minim, sementara International Energy Agency setuju untuk melepaskan cadangan minyak strategis guna menstabilkan pasar.
-
Kode Lingkungan Ekologi Republik Rakyat Tiongkok pertama secara resmi diumumkan, dengan beberapa bab yang mengatur secara sistematis industri transportasi dan angkutan air. Kode ini mencakup bagian khusus mengenai pencegahan dan pengendalian polusi kapal dalam subbagian 'Pencegahan Polusi Air' dan 'Pencegahan Polusi Laut', menetapkan persyaratan jelas untuk pembuangan polutan dari kapal, peralatan pencegahan polusi, fasilitas penerimaan di pelabuhan, serta tanggung jawab hukum yang terkait. Hal ini menandai bahwa perlindungan lingkungan sungai pedalaman dan laut di Tiongkok telah memasuki tahap baru dengan aturan hukum yang lebih ketat.
-
Mall
-
Pestisida pertanian
-
Aditif Pakan
-
Agricultural machinery
-
Pengolahan air
-
Film Pertanian
-
Pupuk
- Rantai Industri Pupuk Fosfat (Pupuk Fosfat)
- Batu fosfat
- Asam fosfat (fosforic acid)
- Urea fosfat (Urea phosphate)
- Fosfor kuning (yellow phosphorus)
- Potassium Dihydrogen Phosphate (Dihidrogen Fosfat)
- Kalsium Triple Superfosfat
- Monoammonium Phosphate (MAP)
- Diammonium Phosphate (DAP)
- Kalsium Superfosfat (Calcium Superphosphate)
-
Automated agricultural facilities
-
Kimia
-
Agricultural products
-
Lain-lain
-
- Pemasok
- Logistik
- Layanan Pameran
- Pengetahuan Pengadaan
- Tentang Kami
